华为卖车仅两日破3000辆 华为智能汽车部件已全面

小康股份旗下电动车企赛力斯4月23日披露，截至4月22日24时，赛力斯华为智选SF5车型两日订单已突破3000辆。业内人士称，华为跨界电动车效果显著，华为的品牌效应对电动车销售起到很大帮助作用。 华为卖车破3000辆 　　4月19日，在2021上海车展上，赛力斯与华为正式达成深度合作，双方将在技术、产品和渠道三方面深度融合、相互赋能。在新车方面，华为与赛力斯推出华为智选生态新品类产品――赛力斯华为智选SF5。新车定位高性能电驱轿跑SUV，纯电模式下支持180公里(NEDC)续航，配合燃油模式总续航超过1000公里(NEDC)，共包含两款车型，售价分别为21.68万元和24.68万元。虽然该车并非华为打造，但其电驱、车机与音频系统均由华为提供。 　　从4月21日起，赛力斯华为智选SF5在线上线下同步开启预定，渠道包括赛力斯体验中心、华为体验店、华为商城以及赛力斯官方APP。值得注意的是，作为合作的重要成果，在华为实体店方面，赛力斯华为智选SF5率先入驻上海、深圳、成都、杭州等4座城市的7家华为旗舰店。 　截至2020年底，华为消费者业务已在全球建立12家旗舰店、5000多家体验店，接待用户数超过8000万。赛力斯方面有关负责人表示，入驻华为旗舰店，将是赛力斯与华为共同布局人-货-场、全域营销新模式的探索，也是全球首次科技品牌和智能汽车品牌的渠道融合。未来，华为的品牌背书、渠道优势、用户基础，将为赛力斯带来用户流量新突破。 　　“赛力斯华为智选SF5入驻华为旗舰店，开创了消费电子行业和新能源汽车行业的先河。未来，华为不仅可以提供领先的ICT智能汽车解决方案，帮助车企造好车，还可以通过在消费电子行业积累的高端品牌运作、营销经验及销售网络，帮助车企卖好车。”华为常务董事、消费者业务CEO余承东参加2021上海车展时说。 　　余承东表示，赛力斯入驻华为体验店，有效地突破了传统零售渠道对汽车产品的单一陈列方式，将汽车融入到“人-车-家智慧生活”的场景中，让车不再只是出行工具，而真正成为智能生态终端。看车、选车到购车，在华为体验店即可轻松完成，体验更为便捷、愉悦、数字化、社群化的服务。 　　“华为已经跨界了，如果尝试成功，就是破圈。”汽车行业资深分析师梅松林分析说，华为通过和车企合作，迂回进军新能源车领域的举措出乎很多汽车业内人士的预料。在智能手机渠道卖智能汽车无疑是新的大胆尝试，也是未尝不可的尝试。对于华为来说，如何在短时间内培养出足够的智能汽车专业顾问将是一个挑战。另一个关键挑战，则是如何快速满足潜在客户的试驾要求 相关阅读：华为智能汽车部件已全面推向市场 华为卖车破3000辆 　　华为第18届全球分析师大会4月12日-14日在深圳举行，作为华为近年来重点投资的产业之一，智能汽车解决方案业务成为会上最受关注的话题。记者从大会了解到，华为研发的智能汽车部件已经全面推向市场，正在逐步获得应用。华为与车企合作的“Huawei Inside”智能汽车也已实现量产，可做到在车辆密集的市区无干预自动驾驶。 　　据华为轮值董事长徐直军介绍，在4月份即将举行的上海汽车展上，“Huawei Inside”合作模式的车会在车辆密集的市区给大家提供自动驾驶体验，且能够做到在市区1000公里无干预的自动驾驶，体验将“比特斯拉好多了”。 　　徐直军指出，智能汽车解决方案BU是华为重点投资的产业，它具有自己的销售、交付等所有的组织能力，是华为公司除了消费者BG之外功能最完整的BU。华为的定位是汽车的增量部件提供商，战略是帮助车企造“好车”，“造好”车，最近余承东也在尝试怎么帮助车企卖好车。华为已经选了三个车企伙伴，用“Huawei Inside”的方式支持它们打造各自的子品牌。其中，与北汽新能源打造的ARCFOX品牌，很快会推出一系列的车面向市场，跟长安和广汽也有类似的合作。这种合作华为会有所选择，不会太多。